ದಟ್ಟಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆ

ದಟ್ಟಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಎಂದರೆ ಗ್ರಿಡ್ ಆಪರೇಟರ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳ ಗುಂಪಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಬದಲು, ಆಪರೇಟರ್ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಪಕ್ಷಗಳಿಂದ ತಮ್ಮ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಫೀಡ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕಾನೂನು ಆಧಾರ

ಈ ಬಾಧ್ಯತೆಯು ಜನವರಿ 1, 2026 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಇಂಧನ ಕಾಯ್ದೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕೋಡ್‌ಗಳಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಕೋಡ್‌ನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮೊದಲು ದಟ್ಟಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂದು ತನಿಖೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಬೇಕು. ನಿಯಂತ್ರಣ (EU) 2019/943 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜನವರಿ 1, 2026 ರಿಂದ ಆದ್ಯತೆಯ ನಿರ್ಧಾರವೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ: ದಟ್ಟಣೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರಿಡ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಪಕ್ಷಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಸಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಸೇವೆಗಳು.

ಇದು ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿನಂತಿಸುವ ಯಾರಾದರೂ ಕಾಯುವ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನಂತಿಯ ಕ್ಷಣವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪರ್ಯಾಯಗಳಿವೆ: ಸಂಪರ್ಕಿತ ಪಕ್ಷವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬಳಸುವ ಸಮಯ-ಬದ್ಧ ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ, ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಪಕ್ಷಗಳು ಒಂದು ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಂಪು ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ. ಆ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಸುಂಕದ ಮೇಲೆ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ.

ಎಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗುತ್ತದೆ

ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಅಪೂರ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎರಡನೇ ದೋಷವೆಂದರೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಪ್ಪಂದವು ಬೇಗ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ದಟ್ಟಣೆ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಕಾಯುವ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಾದದ ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ನಿರಾಕರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಲಾಗಿದೆ.